我要全金属
“我要全金属！”
这个需求在喜爱遥控坦克的模友当中十分响亮。所以，恒龙小编就在本期《恒龙·坦克学院》栏目中向大家介绍一款纯金属的坦克模型及其背后的故事。
这款纯金属坦克模型的细节十分到位，所用的金属材质不但是钢，而且用的是同实车一样的中等硬度匀质铬镍钼合金钢装甲。
苏联T-34/85坦克全金属模型
这辆模型坦克的生产者是前苏联的第号工厂。第号工厂位于乌克兰苏维埃社会主义共和国的工业重镇——哈尔科夫市。
年，在距哈尔科夫公里的顿涅茨克地区的亚历山德罗夫卡村首次发现了煤矿藏（当时煤矿对工业意义如同当今的石油一般）。随着采煤业的发展，哈尔科夫在年率先建成了铁路直通煤田，由此哈尔科夫的枢纽地位直线上升。同时，与之配套的机车制造业以及机械加工业也蓬勃发展起来。
苏维埃时代
乌克兰
年，在哈尔科夫火车站附近成立了哈尔科夫蒸汽机车制造厂。这所生产蒸汽机车及配件的工厂就是日后以生产T-34中型坦克而举世闻名的第号工厂。哈尔科夫蒸汽机车制造厂与坦克的结缘始于年。
年十月革命一声炮响，社会主义的革命风潮席卷了俄罗斯与乌克兰。铁路及其沿线地区成为红军和白军的主要战场，除了号称“陆地战舰”的装甲列车外，装甲车和坦克和也在苏俄内战中发挥了重要的作用。作为交通枢纽及工业中心的哈尔科夫在内战期间修理了30余辆由红军缴获而来的坦克。
随着十月革命的成功以及苏联的建立，哈尔科夫蒸汽机车制造厂于年更名为：哈尔科夫共产国际蒸汽机车制造厂。
英国提供了Mk1型坦克给白军
年11月，根据苏联红军人民委员利缅特·伏罗希洛夫的命令，哈尔科夫共产国际蒸汽机车厂组建了特种机械制造设计局（哈尔科夫莫洛佐夫机械制造设计局的前身），开始自主研制并生产坦克。
在成功研发出T-12坦克后，哈尔科夫共产国际蒸汽机车厂在年更名为哈尔科夫第号工厂。更名后，该厂又相继开发出BT-2，BT-5，BT-7与BT-7M轻型坦克。当然，该厂最著名的作品还当属T-34/76中型坦克。
T-34/76“女战友”坦克模型（改造自恒龙T34坦克）
在卫国战争初期，乌克兰被纳粹德国占领。为了避免宝贵的工业资源落入敌手，苏联的坦克工业人民委员——维亚切斯拉夫·亚历山德罗维奇·马雷舍夫设法把位于哈尔科夫的各种工厂搬迁到俄罗斯的乌拉尔，并且把工厂经理，总工程师一起进行疏散，为建立苏联东部生产基地做了大量工作。
第号工厂迁入俄罗斯后，马雷舍夫不断改进生产方法，在年6月至年4月间，共生产各种型号坦克共计2.4万余辆。这个数字超过了德国数倍之多。
维亚切斯拉夫·亚历山德罗维奇·马雷舍夫
在战争期间，在后方积极地、克服各种困难进行生产的工人们也是战争英雄。为了表彰工人在卫国战争期间忘我劳动的精神，第号工厂制造了一辆与T-34坦克真车相同材质的坦克模型来对劳动模范进行表彰。
坦克模型上的铭牌
车体正面有一块铭牌，大致意思是“将此坦克模型赠予安德烈耶夫同志，以表彰他在-年伟大卫国战争期间的忘我劳动。”
全金属T-34
第号工厂
这辆模型坦克保存相当完好，从照片上看这辆模型坦克在制造之初是有绿色涂装的，可见这辆坦克模型作为一只具有特殊材质及特殊意义的奖杯在刚刚交到安德烈耶夫同志手上时是多么漂亮的啊。
恒龙T-34
回来了
报告各位模友一个好消息。恒龙模型的T-34坦克目前也回归天猫·恒龙旗舰店了。恒龙T-34坦克也全面换装了恒龙七系操控系统，模友们可以通过设置再现苏系坦克在转向时单侧履带锁死的样子了。
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